Onze opdrachtgever Avenue2 is een van de drie consortia die een plan heeft gemaakt voor de ondertunneling van de A2 in Maastricht en de herontwikkeling van het bovengelegen gebied. Strukton en Ballast Nedam zijn de bedrijven achter het consortium Avenue2. Zij worden ondersteund door verschillende specialisten, zoals West8 en Arcadis. Knooppunt Kruisdonk wordt zo aangelegd, dat alle verkeersbewegingen mogelijk zijn. U rijdt straks makkelijk van de A2 naar de A79 en vice versa. Net als de ontsluiting van de Beatrixhaven. Het is een optimale oplossing, waarbij de A2 de hoofdroute is. Knooppunt Kruisdonk krijgt een groene uitstraling. Het gebied past daardoor prima in de landelijke omgeving. Om de Fly-over te realiseren dient er een tijdelijke ondersteuningsconstructie gemaakt worden. Gezien de geografische ligging van ons bedrijf en de capaciteit om dit soort grote en zware constructies te kunnen uitvoeren, was de keuze voor onze klant een stuk eenvoudiger.

De levering omvat het maken en monteren van diverse ondersteuningsconstructies t.b.v. de Fly-over voor het knooppunt kruisdonk A2/A79. Zo worden er verschillende bokken, frames en steunpunten gemaakt uit zware balkprofielen van HEA300 t/m HEB700 profielen met ingelaste schotten en zwar kop- en voetplaten. Daarnaast worden 110 stuks overspanningsbalken HEB 800 lang 12 mtr voorzien van ingelaste schotten. Het totale gewicht van de ondersteuningsconstructie bedraagt een kleine 600 ton staal.